انجمن هیدرولیک ایران نشریه علمی هیدرولیک 2345-4237 9 2 2014 08 23 Experimental Investigation of Applications of Artificial Roughness for Bridge Pier Scour Reduction بررسی آزمایشگاهی اثر زبری‌های مستطیلی شکل بر کاهش میزان آبشستگی موضعی در اطراف پایه پل مربعی شکل 11 21 8551 10.30482/jhyd.2014.8551 FA محمد حسین هرمزی کارشناس ارشد عمران-سازه های هیدرولیکی، مهندسان مشاور سازه ناصر طالب بیدختی استاد گروه مهندسی راه و ساختمان، دانشکده مهندسی، دانشگاه شیراز 0000-0002-9322-2416 محمود شفاعی بجستان - استاد گروه مهندسی آب، دانشکده علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز 0000-0003-3688-9561 Journal Article 2015 03 07 Bridge pier scour occur due to down-flow and flow redirecting after it impinges the pier. Any increase or decrease of the strength of such flow can result in the decrease or increase of the scour depth. The present study showed that roughness can decrease the down flow strength and thereby the scour depth. This result was concluded through laboratory experiments. The results of experiments under different roughness dimensions and flow conditions are also وقوع آبشستگی در اطراف پایه پل یکی از عمده‌ترین دلایل تخریب پل‌ها است. استفاده از زبری‌های نصب شده به دور پایه، یکی از روش‌های جدید کاهش آبشستگی موضعی در اطراف پایه‌های پل می‌باشد. زبری‌های بکار رفته در آزمایش‌ها، با ضخامت ناچیز و با طول و عرض‌های متفاوت و فواصل قرارگیری مختلف نسبت به هم، به حالت عمود بر پایه قرار داده شده‌اند. این زبری‌ها با کاهش قدرت جریان‌های رو به پایین و فعالیت گرداب‌های نعل اسبی، باعث کاهش میزان آبشستگی موضعی در اطراف پایه پل‌ها می‌شوند. در این تحقیق با فرض اینکه زبری می‌تواند باعث کاهش قدرت جریان‌های رو به پایین و درنتیجه کاهش عمق آبشستگی شود، آزمایش‌هایی با ابعاد و فواصل قرارگیری زبری و شرایط جریان متفاوت انجام و نتایج در قالب نمودارهایی ارائه شده که حاکی از تاثیر کاهنده عمق آبشستگی تا حداکثر 70 درصد می‌باشد. https://jhyd.iha.ir/article_8551_ebeb300882677f350ea818c8f333f5b9.pdf